Este miércoles es han presentado en la Plaza Mayor de Ciudad Real tres nuevos autobuses urbanos impulsados por gas natural comprimido que han sido adquiridos dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado ‘Ciudad Real 2022 Eco Integrado’, gracias al Fondo Europeo de Desarrollo Regional Feder que permitirán reducir los gases de efecto invernadero emitidos a la atmósfera y reducirán un 90 por ciento la emisión de dióxido de carbono.
La alcaldesa de Ciudad Real, Eva María Masías, ha destacado el trabajo que se está llevando a cabo desde el equipo de gobierno para «crear una ciudad que será más verde, menos contaminante, más sostenible y más accesible».
Además, ha mostrado su compromiso en la apuesta por «una ciudad de futuro que no solo piensa en la reducción de la contaminación, sino también en la accesibilidad de todos los ciudadanos».
De hecho, el proyecto general incluye el cambio de 11 de los 16 autobuses que hay en Ciudad Real, lo que supone más del 50 por ciento (la mayoría están ya en funcionamiento), ha informado el Ayuntamiento en un comunicado.
Un transporte público que trata de potenciarse entre los ciudadanos y al que, por ejemplo, las personas mayores tienen acceso gratuito.
La delegada del área de urbanismo y movilidad, Pilar Zamora, ha señalado que la adquisición de estos autobuses se encuentra dentro la línea Edusi «dedicada a movilidad sostenible, e incluye la renovación de parte de la flota y las paradas accesibles» con los objetivos de hacer una ciudad medioambientalmente mucho más sostenible y promocionar el transporte público.
DOS MÁS LICITADOS
Zamora ha manifestado que hay dos autobuses más licitados, que entrarán en funcionamiento en 2022.
Hasta el momento la inversión de la estrategia EDUSI en Ciudad Real es de 740.000 euros en los autobuses adquiridos y un total de 2.200.000 en temas de movilidad de la ciudad.
Además, la inyección económica de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado afecta a otras áreas de la ciudad como «la remodelación del centro social de Pío XII o las obras del barrio de ‘El Pilar’.
Los autobuses adquiridos tienen 19 asientos y capacidad para 55 pasajeros de pie, una longitud de 10,2 metros, 2,55 metros de ancho, dos puertas, rampa para personas con movilidad reducida, sistema de inclinación lateral, cuatro cargadores USB, anuncio sonoro y visual de próxima parada y carteles led para identificación de la línea. Su homologación es Clase I, según la normativa en vigor.
